Proffsläp

FAQ om proffsläp

Hur mycket överlast får man ha på en släpvagn?

Det är inte tillåtet att ha någon överlast alls på en släpvagn i Sverige. Släpets tillåtna totalvikt får aldrig överskridas. Om du ändå kör med överlast kan det leda till: Böter Körförbud på plats Försämrad trafiksäkerhet och stabilitet Polisen gör en helhetsbedömning, men även mindre överlast kan ge konsekvenser. Dessutom påverkas bromssträcka, väghållning och slitaget på både bil och släp. Kort sagt: 0 kg överlast är det som gäller – håll dig inom tillåtna vikter.

Vad är maxbredd på släpvagn?

Maximal tillåten bredd för släpvagnar i Norge är 2,55 meter för vanliga fordon på väg utan särskilda tillstånd. Detta gäller inklusive last. Om släpvagnen är bredare än detta krävs särskilt tillstånd och den räknas som specialtransport. Då kan det även ställas krav på märkning, varning och i vissa fall följebil.

Är en släpvagn ett fordon?

Ja. En släpvagn räknas som ett fordon utan egen motor, konstruerat för att dras av ett motordrivet fordon. Därför gäller fordonsbestämmelserna även för släpvagnar, bland annat krav på registrering, belysning, bromsar och däck.

Vad händer om man stoppas med för tung släpvagn?

Om du kör med en för tung släpvagn i Sverige kan det få flera konsekvenser. För det första kan du få böter, där beloppet beror på hur stor överlasten är. Ju mer vikten överskrids, desto högre blir avgiften. Polisen kan också ge körförbud på plats, vilket innebär att du inte får köra vidare förrän vikten har åtgärdats, till exempel genom att last tas av eller omfördelas. Dessutom påverkar överlast säkerheten, med sämre bromsförmåga, stabilitet och ökad risk för olyckor. I vissa fall kan det även få konsekvenser för försäkringen om något skulle hända.

Var tillverkas Gaupen-släpvagnar?

Gaupen-släpvagnar tillverkas i Gaupen, i Norge. Produktionen sker i företagets egna lokaler, där man utvecklar och bygger släpvagnar anpassade för nordiska förhållanden.
Kort sagt: norsk produktion – byggda för att tåla tufft klimat och hård användning.